立昂微：发布定增预案募集52亿资金，建设年产180万片的12寸硅片产能。新增12寸硅片产能每年将实现销售收入约15亿元，在现有营收水平上翻倍。
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序号 |
项目名称 |
建设 地点 |
投资金额（万元） |
使用募集资金（万元） |
项目实施主体 |
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1 |
年产180万片集成电路用12英寸硅片 |
衢州 |
346,005.00 |
228,800.00 |
金瑞泓微电子 |
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2 |
年产72万片6英寸功率半导体芯片技术改造项目 |
杭州 |
80,259.00 |
78,422.00 |
立昂微 |
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3 |
年产240万片6英寸硅外延片技术改造项目 |
衢州 |
66,101.00 |
62,778.00 |
衢州金瑞泓 |
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4 |
补充流动资金 |
- |
150,000.00 |
150,000.00 |
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合计 |
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642,365.00 |
520,000.00 |
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世纪华通：公告控股股东浙江华通控股集团有限公司及其一致行动人将持有的公司2.55％，2.45％股份，转让给林芝腾讯；华通控股与公司实控人王苗通将持有的公司5％股份转让给公司CEO王佶。本次权益变动将导致公司变成无实际控制人状态。王佶将成为上市公司第一大股东，持股14.92％。腾讯对世纪华通持股增至10％，成为第二大股东。
金融活动纳入监管
碳中和：国际竞赛中国要争取定价权，争取产能过剩，美国欧洲碳排放已经每年下降，美国天然气用的比较多。氢能是最终解决方案，但是基础设施还需要很长时间完善，目前在商用车领域用的比较多。龙头是潍柴动力和亿华通，潍柴动力现在是巴拉德动力的大股东，未来一定是国内氢能最大的龙头，巴拉德动力的氢堆寿命十万小时以上，公司董事长对未来几年比较保守，因为设施不完善，并且国产化还没有特别强的公司。
很多地方政府在做规划，比较多的是公交车改成氢能，另外一个是重卡，重卡是潍柴的传统强项。潍柴应该是唯一能买的。
